BMW investe quase dois mil milhões de euros em novos modelos

As duas novas berlinas da BMW envolvem um investimento significativo em três fábricas na Alemanha. São eles o novo Série 3 de oitava geração apresentado esta semana e o i3 totalmente elétrico revelado em março.

O investimento do Grupo BMW ronda os dois mil milhões de euros, entre produção de veículos e fabrico de baterias na Alemanha. Em Munique (i3) e em Dingolfing (Série 3) decorrerá a produção das viaturas, com as fábricas a receberem perto de mil milhões de euros no total.

O Série 3 tem motores de combustão e híbridos plug-in, sendo produzido em Dingolfing, ao passo que Munique fica com o 100 por cento elétrico i3. Ambas as fábricas estão equipadas com recursos e estruturas modernas, o que representou investimentos significativos em Munique - incluindo novos edifícios e infraestruturas de produção capazes de acolher as tecnologias Neue Klasse. Em 2027, deverá ficar apenas com modelos elétricos no seu portfólio.

Quanto a Dingolfing - que recebe a produção do Série 3 com motores de combustão a partir de novembro - foi acrescentada uma nova linha de produção na oficina de carroçarias para o novo BMW Série 3. O objetivo é garantir que os novos modelos podem ser integrados de forma eficiente na produção atual.

Em Irlbach-Straßkirchen, a partir de outubro será montada a sexta geração das baterias de alta voltagem para o BMW i3, tendo sido investidos quase mil milhões de euros nesta nova fábrica de baterias.

Raymond Wittmann, membro do conselho de administração do Grupo BMW para a produção, afirmou em comunicado: "Estamos a investir na criação de valor, produção competitiva e segurança de empregos na Alemanha. O novo BMW Série 3 é a prova disso. Estamos no controlo da transformação - desde o desenvolvimento à industrialização e à produção altamente eficiente em Munique e Dingolfing. A nova fábrica de baterias de alta voltagem em Irlbach-Straßkirchen ilustra a forma como trazemos de volta tecnologia chave de mobilidade elétrica para a nossa base caseira. Estamos a dar o nosso contributo. As condições que permitem investimento, inovação e competitividade são essenciais se a criação de valor industrial quiser continuar a ter sucesso na Alemanha".

Híbrido e sem gasóleo. Este é o novo BMW Série 3

Chegou a oitava geração do BMW Série 3. Agora, a berlina é híbrida, não tem motores a gasóleo e surge cerca de meio ano depois da apresentação do seu equivalente elétrico - o novo BMW i3.

Bernardo Matias | 08:39 - 30/09/2026