SUV mais potente de sempre da Kia estreia-se no Caramulo Motorfestival: tem 509 cv e já há preço para Portugal
O SUV mais potente alguma vez produzido pela Kia vai fazer a sua estreia nacional no Caramulo Motorfestival. O novo EV9 GT, elétrico de altas prestações com 509 cv, estará em destaque no evento que decorre entre 4 e 6 de setembro e poderá ser encomendado em Portugal já durante o próximo mês.
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Segundo a Kia Portugal, o novo EV9 GT terá um preço “chave na mão” de 95.090 euros para clientes particulares. Para empresas, o valor anunciado é de 85.990 euros, também com IVA incluído.
Com 374 kW, equivalentes a 509 cv, o modelo passa a ocupar o lugar de SUV mais potente da história da marca e leva a filosofia GT da Kia a um automóvel familiar de grandes dimensões.
Dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos
O EV9 GT utiliza um sistema de tração integral e um diferencial eletrónico de deslizamento limitado, com vetorização dinâmica do binário, concebido para melhorar a estabilidade em curva e controlar a derrapagem das rodas com menor aderência.
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Os 509 cv permitem ao SUV acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos.
Outra das novidades é a Suspensão Controlada Eletronicamente, que estreia na Kia um Sistema de Pré-visualização da Estrada. Através de sensores e da câmara frontal, o automóvel analisa o piso à sua frente, incluindo a presença de buracos, e adapta a suspensão para absorver melhor as irregularidades.
510 km de autonomia e carregamento em 24 minutos
Apesar das prestações, a Kia anuncia uma autonomia combinada de até 510 quilómetros.
A bateria tem 99,8 kWh e beneficia da arquitetura elétrica de 800 V da marca. Num posto de carregamento rápido de corrente contínua com potência adequada, a bateria pode passar dos 10% aos 80% em 24 minutos.
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O caráter desportivo também chega ao habitáculo. O EV9 GT recebe bancos específicos em pele e camurça, logótipos GT e vários apontamentos em verde néon.
No exterior, surgem jantes exclusivas de 21 polegadas, uma grelha de iluminação digital com novos padrões e grandes pinças dos travões dianteiros em verde néon.
Um elétrico que simula mudanças de caixa
Uma das particularidades do EV9 GT está precisamente na tentativa de reproduzir algumas das sensações de um automóvel de combustão de altas prestações.
O Virtual Gear Shift simula o funcionamento de uma caixa de velocidades automática com relações escalonadas. Em condução desportiva, as patilhas atrás do volante permitem ao condutor realizar “mudanças” manualmente.
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O sistema trabalha em conjunto com o Active Sound Design, que reproduz no habitáculo sons associados às mudanças de velocidade durante a aceleração.
EV6 GT volta a atacar a rampa do Caramulo
O EV9 GT será a grande estreia da Kia no Caramulo, mas não será o modelo mais potente presente no espaço da marca.
Essa distinção pertence ao EV6 GT, que regressará à histórica rampa conduzido pelo piloto Duarte Aguiar. O modelo dispõe atualmente de 650 cv e 770 Nm de binário, tração integral e consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos.
A participação da marca estará concentrada na denominada “Kia Electric Village GT”, onde estarão igualmente expostos outros modelos 100% elétricos, incluindo EV3, EV4 e EV5.
A aposta na designação GT vai aumentar já no início de 2027. A Kia adianta que, a partir de janeiro, a gama passará também a incluir versões GT dos EV3, EV4 e EV5.
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A sigla desportiva surgiu pela primeira vez na marca em 2013, com os Ceed GT e ProCeed GT, seguindo-se o Stinger GT em 2017. A entrada na era elétrica aconteceu com o EV6 GT, lançado em 2022.
Agora, é a vez do maior SUV elétrico da Kia receber o tratamento GT — e, com 509 cv, tornar-se no SUV mais potente alguma vez produzido pela marca.